Läckande packbox v70
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
Produkten är nu bevakad
Vi meddelar dig så snart varan är i lager igen.
Dina personuppgifter behandlas i enlighet med vår integritetspolicy.
OMEGA Seal SaverOmega – av många kunder kallad “originalet” Packningsskyddet som tätar och förebygger oljeläckage. Gör hårda gummipackningar, elastiska och följsamma på nytt. Åtgärdar i drift utan stillestånd – samt alla gummipackningar som är på gång. Perfekt till att täta styrväxlar, hydraulik, motorer, växellådor, hypoider – ja, överallt där du har tätningar av svart gummi. VID LÄCKAGE: ( 3% ) FÖREBYGGANDE - |
AVANCERAT ADDITIV Omega är ett additiv som förebygger att gummitätningar blir hårda och spröda. Samt att det återställer hårda och spröda gummtätningar så de blir mjuka och får tillbaka sin spänstighet igen.. |
UNDER DRIFT OMEGA återställer gummitätningar under drift och på så sätt elimineras driftstopp och inte nog med att packningar som redan läcker återställs. Den återställer även tätningar som är påväg att börja läcka samtidigt.. |
PACKNINGSMATERIAL Dom packningsmaterial som åtgärdas är naturligt gum
Löses inte tillsammans något mirakelmedel inte. Egentligen skulle det artikel en färsk tråd angående detta, men: Jag FÖRUTSÄTTER för att oljenivån inom kärlet existerar kontrollerad? enstaka sticka inom locket. Man mäter med locket ner mot gängan. ej, nerskruvad! Annara typiska fel tillsammans dom synptomen: Lossnat returrör inom servobehållaren. Då blir oljan att misstänkta, pumpen förmå kavetera samt då blir servoverkan konstig. Luft inom systemet liksom. Rostig rattaxel knut. Smörja. inom värsta fall byte. Typiskt synotom är för att ratten hugger lite då man vrider. Fjäderbenslagringar. Man då förmå man titta hur övre delen från fjädern ej riktigt hänger med angående man vrider ratten, utan kommer pö om pö. (Kräver 2pers) Även dessa existerar typiskt plattformsfel, även ifall övre fjädersätet är vanligare. Byter man lagret byter man fjädersätet även, även ifall bilen bör säljas. Köpare vet ofta hur ofta dom är sönder så nya är en föräljningsargument. Volvo S60, S80, V70N (), XC70 (), XC90 () relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen Moderator: Moderatorer av nyborg - ons 14 dec - ons 14 dec # Hej alla glada! För ett tag sedan hade jag bekymmer med gasen (se tidigare inlägg) när bilen va på Bilia upptäckte dom att det läckte från ett rör på styrväxeln och frågade om dom skulle fixa detta oxå. skulle det kosta, jag tyckte att det var häftigt för ett rörbyte så jag sa att jag skulle försöka själv. då frågade han vad jag tyckte att det kunde vara värt att slippa. tyckte jag och det fick jag det för (+ i material). Nu visade det sig att efter 4 verkstadsbesök och ett rörbyte till så tror dom att det är styrväxeln som läcker. den vill dom nu ha mellan ( i arbete) för att byta. dom får bygga om lite säger dom och någon beg. går just nu inte att få tag i. Är det svårt att byta själv och finns det någon som har några bra tips om hur jag gör? nyborg
av MeckaN - ons 14 dec |